截至目前，列東步行橋已完成主橋鋼箱梁1-3#墩、4-6#墩各節(jié)段吊裝，累計(jì)完成26個(gè)節(jié)段現(xiàn)場(chǎng)吊裝。鋼箱梁吊裝就位后，現(xiàn)場(chǎng)焊接工作量大，且鋼箱梁箱體內(nèi)焊接屬于有限空間作業(yè)，故在焊接過程中安全質(zhì)量控制尤為重要。

一是狠抓安全生產(chǎn)。進(jìn)入箱體內(nèi)焊接作業(yè)人員按要求規(guī)范佩戴防毒面具及護(hù)目鏡；箱體內(nèi)進(jìn)行焊接作業(yè)前及焊接作業(yè)過程中，使用足量送風(fēng)機(jī)，保證箱體內(nèi)空氣流通，經(jīng)過氣體檢測(cè)符合要求后方可進(jìn)入，從而確保焊接作業(yè)環(huán)境安全；焊接作業(yè)過程中，安排專職安全員現(xiàn)場(chǎng)巡視，確保箱體內(nèi)焊接作業(yè)人員人身安全。

二是嚴(yán)把工程質(zhì)量。焊接作業(yè)人員必須持證上崗，且焊接作業(yè)水平需經(jīng)過試焊且評(píng)定合格后方可進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)焊接作業(yè)；焊接設(shè)備及焊接材料符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，嚴(yán)禁使用不符合要求的設(shè)備及焊接材料；在完成橫隔板下端和底板焊接后，方可進(jìn)行相鄰橫隔板單元對(duì)接焊接；加強(qiáng)焊縫質(zhì)量檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)問題并及時(shí)整改。